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Noch in den 1880er Jahren war das Fahrradfahren ein Privileg bürgerlicher Kreise. Gegen Ende des Jahrhunderts stellte die prosperierende Fahrradindustrie ihre Produkte zunehmend preiswerter her. Das Fahrrad setzte sich als Verkehrsmittel durch und fand auch unter Arbeitern große Verbreitung.
Der Arbeiter-Radfahrer-Bund „Solidarität“ gehört mit zu den größten Einzelverbänden der deutschen Arbeitersportbewegung. Mehrere lokale Vereine schlossen sich 1896 zu diesem Bund mit Sitz in Offenbach am Main zusammen. Er gab Zeitschriften, Hand- und Jahrbücher sowie Tourenkarten heraus, bot seinen Mitgliedern Versicherungen und Rechtsschutz, betrieb das Offenbacher Fahrradhaus „Frisch auf“ und produzierte ab 1922 eigene Fahrräder.
1928 wurde der Verband in „Arbeiter-Rad- und Kraftfahrer-Bund Solidarität“ umbenannt.