„Was und wo ist meine Bahn?“

Wie in der Bundesrepublik und zuvor im „Dritten Reich“ existiert auch in der DDR eine Film-Stelle der Bahn, die in großer Zahl Lehr- und Unterrichtsfilme herstellt. Geradezu fundamental unterscheiden sich von diesen zweckgebundenen Arbeiten die geduldig beobachtenden, auf einen gesprochenen Kommentar verzichtenden Dokumentarfilme Auf der Strecke (1963) und Rangierer (1984), letzterer gedreht während einer Nachtschicht auf dem Güterbahnhof Dresden-Friedrichstadt. Die großartigen Kameraleute Christian Lehmann und Thomas Plenert erkunden hier das Eisenbahnerleben und finden eine ganz eigene Ruhe, Poesie und Schönheit, aber auch Einsamkeit und Härte. An diese elegischen Filme knüpft An der Strecke (1986) über einen zur Elektrifizierung der Bahnlinie eingesetzten Jugendbauzug zwischen Geestgottberg und Ludwigslust an. Vom Aufbruchspathos früherer DDR-Bahnfilme ist nichts mehr übrig. Zur gedrückten Stimmung trägt das Lied Also was soll aus mir werden der Rockband Stern Meißen bei mit den Versen „Also was und wo ist meine Bahn / In dem großen Weltenplan? / Oder taug ich nicht so viel / Daß ich da ‘ne Rolle spiel‘?“ Den Rückzug ins Private feiert schließlich Lok im Garten (1983). Hier fährt ein Bahnliebhaber eine Schmalspurdampflok durch den eigenen Garten und lädt Freunde und Nachbarn zum Mitfahren ein. Nach hundert Metern ist der Gartenzaun erreicht. Die Fahrt endet. (ps)

Es treten auf (kürzer oder länger): In Die Transportpolizei informiert: Lok 52 8167-0 (Wiener Lokomotivfabrik AG, Wien-Floridsdorf. Im Dienst von 1943 bis 1988), Lok 118 018-1 (Lokomotivbau Karl Marx, Potsdam-Babelsberg. Im Dienst von 1963 bis 1991), Lok 132 324-5 (Lokomotivfabrik Oktober Revolution, Luhansk. Im Dienst von 1976 bis 1985), in Auf der Strecke: Lok 52 2656 (Henschel & Sohn, Kassel. Im Dienst von 1944 bis 1992), Lok 52 2545 (Henschel & Sohn, Kassel. Im Dienst von 1943 bis 1979), in Lok im Garten tritt auf: Lok 99 4503 (Sächsische Maschinenfabrik, vormals Richard Hartmann, Chemnitz. Gebaut 1900. Im Dienst bis 1969. Heute im Bestand des Eisenbahnmuseums Gramzow, Uckermark)