Im Sommer 1929 reiste der deutsche Maler Eugen Spiro, Präsident der Berliner Secession, erstmals nach New York. Am 29. August bot sich ihm dort ein beeindruckender Anblick: Das deutsche Luftschiff LZ 127 "Graf Zeppelin" beendete seine sensationelle Weltfahrt über der amerikanischen Metropole. Gesponsort vom Zeitungskönig Randolph Hearst und von entsprechendem Medieninteresse begleitet, hatte der Zeppelin unter Hugo Eckeners Leitung die Strecke von fast 35.000 Kilometern in 21 Tagen, 5 Stunden und 31 Minuten zurückgelegt. Die erfolgreiche Fahrt hatte gezeigt, dass Deutschland wieder seine führende Position in der Luftschifffahrt einnehmen wollte, und belegt, dass Luftschiffe mehr als nur "Schönwetterschiffe" sein können. Gleichzeitig wollte Deutschland seine technische Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen.
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Zeppeline
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